Piirroskuva koulun edessä olevasta suojatiestä, jolla reppuselkäinen koululainen ylittää tien autoilijan pysähdyttyä ajoissa 30 km/h -rajoitusalueella, ja jalkakäytävän kaavio näyttää, että 50 km/h:n vauhdista pysähtymismatka ulottuisi suojatien yli.

Turvallinen koulutie – aikuisten vastuu koulumatkojen turvallisuudesta

Turvallinen koulumatka syntyy ennen kaikkea aikuisten valinnoista. Kun koulut alkavat loman jälkeen, kouluteille palaa yhdellä kertaa tuhansia lapsia – osa heistä ensimmäistä kertaa itsenäisinä...
Piirroskuva kiireisestä jalankulkijasta, joka liukastuu jäisellä jalkakäytävällä talviaamun hämärässä kahvikupin ja puhelimen lentäessä ilmaan, kun bussi ajaa pois ja katukello näyttää 7.58.

Kiire työmatkalla – riskit, syyt ja turvallinen liikkuminen

Kiire työmatkalla on yksi arjen yleisimmistä mutta aliarvioiduista turvallisuusriskeistä. Työmatka on monille päivän vaarallisinta aikaa: liikut väsyneenä tai hätäisenä tutuksi käynyttä reittiä, usein pimeässä...
Kuljettajan näkymä tuulilasin läpi hämärällä metsätiellä, jossa hirvi astuu ajovalojen valaisemalle tielle hirvivaroitusmerkin kohdalla ja metsänreunassa kiiluu peurojen silmiä.

Hirvieläinonnettomuudet: näin vältät hirvi-, peura- ja kauriskolarin

Hirvieläinonnettomuudet lisääntyvät Suomessa kahdesti vuodessa: keväällä ja alkukesällä, kun emot karkottavat edellisvuoden vasat omilleen, sekä loppukesästä syksyyn, kun hirvien kiima-aika ja metsästyskausi saavat eläimet...
Piirroskuva mittanauhasta ja kolmesta portaasta, joilla lapsi siirtyy selkä menosuuntaan -istuimesta 125 cm:n kohdalla turvavyöistuimeen ja 150 cm:n kohdalla pelkkään turvavyöhön, sekä varoituskortti yleisimmästä virheestä eli lapsen kääntämisestä kasvot menosuuntaan liian aikaisin.

Yleiset virheet lapsen kanssa autoillessa – näin vältät turvallisuusriskit

Lasten turvallisuus autossa on vanhemmille itsestään selvä tavoite, mutta moni heikentää sitä huomaamattaan arkisilla valinnoilla. Yleisimmät virheet toistuvat vuodesta toiseen: lapsi käännetään matkustamaan kasvot...
Piirroskuva turkoosista autosta, joka ajaa järven rantatietä keskiyön auringon valossa: takapenkillä toinen aikuinen katsoo elokuvaa tabletilta kuulokkeet päässä ja toinen esittää tietovisakysymyksiä puhekuplan ”Seuraava kysymys!” saattelemana, ilmassa leijuvat elokuvan, podcastin ja nopan symbolit, ja tienvarren kyltti kertoo taukopaikan olevan 2 kilometrin päässä.

Viihdettä takapenkin aikuisille

Pitkä automatka Suomen halki voi käydä puuduttavaksi kenelle tahansa – myös aikuiselle takapenkin matkustajalle. Kun ajettavaa on useita satoja kilometrejä, hyvä etukäteissuunnittelu, mielekäs tekeminen...
Piirroskuva nopeusmittarista, jonka asteikko 0–120 km/h on keltaisella keskiviivalla merkitty yleinen tie, jolla ajaa valkoinen perheauto, ja 120:n kohdalla olevan suomalaisen nopeusrajoitusmerkin jälkeen asteikko muuttuu punavalkoisin reunakivetyksin rajatuksi radaksi, jolla kilpa-auto kiitää kohti 250 km/h:n ruutulippulinjaa.

Nopeus ja liikenne: nopeusrajoitukset ja turvallisuus

Oletko koskaan miettinyt, miksi tavallinen perheauto rakennetaan kulkemaan jopa 250 kilometriä tunnissa, vaikka Suomen moottoritiellä saa ajaa enimmillään 120? Kysymys ei ole pelkkää saivartelua:...
Piirroskuva talviaamun sarastuksesta, jossa oranssi auto ajaa märältä näyttävällä tiellä, tienvarren näytössä ilma on +2 °C mutta tie −1 °C, ja tien poikkileikkaus paljastaa asfaltin päällä ohuen, kirkkaan jääkerroksen.

Musta jää autoilussa – näin ennakoit ja ajat turvallisesti

Musta jää on yksi talviautoilun salakavalimmista vaaroista: ohut, lähes läpinäkyvä jääkerros, joka sulautuu tien pintaan ja jonka kuljettaja huomaa usein vasta, kun pito on...
Piirroskuva ylhäältä päin: bussipysäkillä ihmiset seisovat tasaisin välein omien katkoviivaympyröidensä sisällä, ja alla tiellä valkoinen auto pitää tutka-aaltojen avulla 2,0 sekunnin turvavälin edellä ajavaan punaiseen autoon.

Adaptiivinen vakionopeudensäädin: näin automaattinen etäisyydenvalvonta toimii

Suomalaisten tapa odottaa bussia toisistaan reilusti etäällä on kiertänyt internetin meemikuvissa vuosia, ja vuonna 2020 ilmiö päätyi myös autonvalmistajan mainokseen: mainostoimisto TBWAHelsinki rakensi Nissanille...
Piirroskuva punaisesta farmariautosta, joka vetää kuormattua kevytperävaunua metsätiellä: raskaat säkit on sidottu akselin kohdalle hieman eteen, suurennuslasi näyttää vetokoukun aisapainon 50–75 kg ja edessä näkyy 100 km/h -nopeusrajoitusmerkki.

Kevytperävaunun kuormaus, kunto ja turvallinen ajonopeus

Peräkärry helpottaa remonttireissuja, pihatöitä ja muuttoja, mutta kuorman kanssa auto käyttäytyy eri tavalla kuin tyhjänä. Kevytperävaunua eli enintään 750 kilon luokittelumassan O1-luokan kärryä saa...
Piirroskuva sateisesta hämärästä tiestä tuulilasin läpi: vasemmalla kaistalla ajavan auton punaiset takavalot loistavat märällä asfaltilla, edessä pelkillä huomiovaloilla ajavan auton takavalot ovat pimeinä, kulmassa valokytkin on käännetty D-asentoon ja otsikko kysyy ”Näkyykö autosi takaa?”.

Auton valojen käyttö: milloin ajovalot, takavalot ja sumuvalot laitetaan päälle

Auton valojen oikea käyttö on yksi helpoimmista tavoista parantaa liikenneturvallisuutta pimeään aikaan. Kun illat ja aamut hämärtyvät ja syyssateet heikentävät näkyvyyttä, ratkaisevaa on, että...

Uusimmat viestit