Aurinkolasit autoilussa: näin valitset ja käytät ajolaseja turvallisesti

Aurinkolasit mielletään usein kesän kesävarusteeksi, mutta tien päällä ne ovat tärkeä turvavaruste nimenomaan loppusyksystä ja kevättalvella. Silloin aurinko paistaa suuren osan päivästä matalalta ja lumihanki heijastaa valoa suoraan kuljettajan silmiin. Hyvät ajolasit vähentävät häikäisyä, nopeuttavat silmien sopeutumista ja auttavat havaitsemaan jalankulkijat ja pyöräilijät ajoissa. Tässä oppaassa käydään läpi, millaiset aurinkolasit sopivat ajamiseen, mitä suodatinluokat ja polarisointi käytännössä tarkoittavat ja miten häikäisyä torjutaan ratin takana.

Miksi talviaurinko häikäisee pahemmin kuin kesäaurinko?

Talviaurinko häikäisee pahemmin, koska se pysyttelee matalalla taivaalla juuri silloin, kun liikennettä on eniten. Loka–helmikuussa aurinko nousee loivasti ja laskee aikaisin, joten aamu- ja iltapäiväruuhkan aikaan valo tulee lähes vaakatasossa suoraan tuulilasin läpi. Auton oma aurinkolippa on suunniteltu torjumaan ylhäältä tulevaa kesäaurinkoa, joten matalalta paistavaa valoa vastaan siitä on usein hyvin vähän apua.

Toinen talvelle ominainen tekijä on lumi. Puhdas lumihanki heijastaa suuren osan siihen osuvasta valosta, joten kirkkaana pakkaspäivänä silmiin tulee valoa sekä suoraan auringosta että alhaalta hangesta. Märkä tai jäinen tienpinta toimii samalla tavalla peilimäisenä heijastuspintana. Lopputuloksena kuljettaja voi hetkellisesti menettää näkökykynsä lähes kokonaan, vaikka keli muuten vaikuttaisi helpolta ja turvalliselta.

Mitä kyselytutkimus kertoo suomalaisten aurinkolaseista?

Suurin osa suomalaisista pitää aurinkolaseja autossa, mutta joka viides jättää ne kotiin. Kolarikorjaamoketju Autoklinikan vuonna 2019 teettämässä kyselytutkimuksessa 81 prosenttia autoilijoista kertoi pitävänsä aurinkolaseja valmiina autossa häikäisyn varalta, kun taas 19 prosenttia ilmoitti, ettei pidä laseja mukanaan lainkaan. Yleisintä lasien kotiin jättäminen oli pienissä, alle 10 000 asukkaan kunnissa, joissa osuus nousi 26 prosenttiin.

Kyselyn mukaan pelkkä lasien mukana pitäminen ei kuitenkaan riitä. Autoklinikan edustaja muistutti, että aurinkolasien linssien tulee tuulilasin tavoin olla puhtaat ja naarmuttomat ja että lasien säilytyspaikan kannattaa olla sellainen, että ne saa käteen ilman kumartelua tai hansikaslokeron kaivelua. Kesällä lasit lähtevät mukaan lähes itsestään, mutta talvella ne unohtuvat helposti – juuri silloin, kun häikäisy on pahimmillaan.

Kyselytutkimuksen toteutti markkinatutkimustoimisto Value Clinic Oy. Siihen vastasi 1 028 mannersuomalaista autoa vähintään satunnaisesti käyttävää henkilöä, ja otos kerättiin elokuussa 2019 internetpohjaisella kyselylomakkeella. Luvut kuvaavat siis kyselyhetken tilannetta, mutta ilmiö toistuu joka talvi.

Kuinka vaarallista auringon häikäisy on liikenteessä?

Auringon häikäisy on osatekijä useissa vakavissa onnettomuuksissa joka vuosi. Onnettomuustietoinstituutti (OTI) tutki henkilö- tai pakettiauton kuljettajan aiheuttamia kuolemaan johtaneita onnettomuuksia vuosilta 2014–2023 ja löysi 51 päivänvalossa ja selkeällä säällä tapahtunutta kuolonkolaria, joissa tutkijalautakunta oli kirjannut auringon häikäisyn näkemistä rajoittaneeksi tekijäksi. Keskimäärin kyse on noin viidestä kuolemaan johtaneesta onnettomuudesta vuodessa.

Erityisen huolestuttavaa on, että OTI:n mukaan noin puolessa näistä kuolonkolareista uhrina oli jalankulkija tai pyöräilijä. Matalalta paistava aurinko sulkee kuljettajan näkökentästä juuri ne tienkäyttäjät, jotka ovat suojattomimpia. Suurella nopeudella muutaman sekunnin sokea hetki tarkoittaa, että auto ehtii kulkea toistasataa metriä ennen kuin kuljettaja näkee taas kunnolla eteensä.

Millaiset aurinkolasit sopivat ajamiseen?

Ajamiseen sopivat aurinkolasit tummentavat näkymää sopivasti ilman, että ne vievät liikaa valoa. Lasien tummuutta kuvaa linssin suodatinluokka ja valonläpäisy, ja polarisointi sekä UV-suojaus vaikuttavat siihen, miten hyvin lasit torjuvat heijastuksia ja suojaavat silmiä. Käydään nämä läpi yksitellen.

Suodatinluokat 0–4 ja valonläpäisy

Aurinkolasien tummuus ilmoitetaan suodatinluokkana 0–4, joka perustuu eurooppalaiseen EN ISO 12312-1 -standardiin. Luokka kertoo, kuinka suuri osa näkyvästä valosta pääsee linssin läpi: mitä korkeampi luokka, sitä tummempi lasi. Päiväajoon sopivat luokat 0–3, kun taas luokan 4 lasit ovat liian tummat ratin taakse.

• Luokka 0: valonläpäisy noin 80–100 %. Kirkkaat tai kevyesti sävytetyt linssit; sopivat pilviselle säälle ja sisäkäyttöön.
• Luokka 1: noin 43–80 %. Vaalea sävy vaihtelevaan pilvisyyteen.
• Luokka 2: noin 18–43 %. Keskitummat lasit, joita suositellaan usein yleiskäyttöön päiväajossa.
• Luokka 3: noin 8–18 %. Tummat lasit kirkkaaseen auringonpaisteeseen ja lumihankeen; yleisin ja käyttökelpoisin valinta kirkkaaseen talvipäivään.
• Luokka 4: noin 3–8 %. Erittäin tummat lasit esimerkiksi korkeille vuorille ja jäätiköille. Ei sovi ajamiseen, koska ne päästävät läpi liian vähän valoa.

Luokkamerkintä löytyy yleensä sangasta tai lasien mukana tulleesta tuoteselosteesta. On hyvä muistaa, että mikään luokista 0–3 ei sovi hämärään tai pimeään ajoon: liian tumma lasi auringonlaskun jälkeen heikentää näkemistä sen sijaan että auttaisi.

Auttavatko polarisoidut linssit ajaessa?

Polarisoidut linssit vähentävät tehokkaasti märältä tienpinnalta, lumesta ja auton konepellistä heijastuvaa häikäisyä. Polarisointisuodatin leikkaa vaakatasossa heijastuvan valon, joten juuri talvella hyödyllinen kiiltävän pinnan häikäisy pehmenee ja kontrasti paranee. Monelle kuljettajalle polarisoidut ajolasit ovat tästä syystä miellyttävin vaihtoehto.

Polarisoinnilla on kuitenkin pari rajoitusta, jotka kannattaa tietää. Osa auton mittaristoista ja navigaattorien näytöistä on nestekidenäyttöjä, jotka voivat polarisoitujen lasien läpi katsottuna tummua tai muuttua lähes lukukelvottomiksi tietyssä katselukulmassa. Lisäksi polarisointi voi tasoittaa heijastuksia niin, että jäiset ja märät kohdat tienpinnassa erottuvat heikommin – siksi näkyvä liukkaus ei saa jäädä pelkän kiillon varaan. Polarisointi on eri asia kuin UV-suojaus, joten molemmat kannattaa tarkistaa erikseen.

UV-suojaus ja linssin väri

Jokaisissa ajoon tarkoitetuissa aurinkolaseissa pitäisi olla täysi UV-suojaus. Etsi merkintä UV400 tai 100 % UV, joka tarkoittaa, että linssi pysäyttää haitallisen ultraviolettisäteilyn. Tummuus ja UV-suojaus eivät kulje käsi kädessä: tumma linssi ilman UV-suojaa on jopa haitallinen, koska pupilli laajenee hämärässä linssissä ja päästää enemmän UV-säteilyä silmään.

Linssin värillä on merkitystä kontrastiin. Harmaa säilyttää värit luonnollisina ja sopii yleiskäyttöön. Ruskea ja kuparin sävyt lisäävät kontrastia ja voivat parantaa syvyysnäköä vaihtelevassa valossa, mikä on usein hyödyllistä talviajossa. Keltaiset ja oranssit sävyt kirkastavat näkymää hämärässä, mutta ne eivät varsinaisesti suojaa kirkkaalta auringolta.

Näin käytät aurinkolaseja oikein autossa

Parhaatkaan lasit eivät auta, jos ne ovat kotona tai naarmuinen linssi sumentaa näkymän. Muutama yksinkertainen tapa tekee ajolaseista aidon turvavarusteen:

• Säilytä lasit ulottuvilla. Pidä ajolaseja aurinkolipan pidikkeessä tai erillisessä kotelossa oven taskussa, josta ne saa käteen ilman kurkottelua. Hansikaslokeron pohjalta kaiveleminen ajossa on vaarallista.
• Pidä linssit puhtaina. Pölyinen tai rasvainen linssi hajottaa valoa ja lisää häikäisyä. Puhdista linssit mikrokuituliinalla, älä paidanhelmalla, joka naarmuttaa pinnoitetta.
• Vaihda naarmuuntuneet lasit. Naarmut muuttuvat matalassa auringossa pieniksi heijastaviksi pinnoiksi, jotka pahentavat häikäisyä sen sijaan että vähentäisivät sitä.
• Varo liian tummia tai halpoja laseja. Heikkolaatuinen linssi voi vääristää näkymää, ja ilman CE-merkintää ja UV-suojaa myytyjen lasien suojateho on epävarma.

Tuulilasin kunto vaikuttaa häikäisyyn yhtä paljon kuin lasit

Likainen tai naarmuinen tuulilasi voi häikäistä kuljettajaa yhtä pahasti kuin huonot aurinkolasit. Matalalta tuleva valo osuu lasissa oleviin naarmuihin, pyyhkijänsulkien jättämiin raitoihin ja sisäpintaan kertyneeseen rasvakalvoon ja hajoaa sumuksi, joka peittää näkymän. Siksi tuulilasin hoito on olennainen osa häikäisyn torjuntaa.

Pese tuulilasi säännöllisesti sekä ulko- että sisäpuolelta, sillä sisäpinnan huurrekalvo taittaa valoa yllättävän tehokkaasti. Tarkista pyyhkijänsulkien kunto: jos ne jättävät lasiin raitoja, ne on aika vaihtaa. Pidä pesunestesäiliö täynnä pakkasenkestävää nestettä ja korjauta kiveniskemät ajoissa, sillä kevätaurinko paljastaa herkästi tuulilasin säröt ja likaisuuden. Säännöllinen tuulilasin puhdistaminen on helppo liikenneturvallisuusteko, joka maksaa itsensä takaisin paremmalla näkyvyydellä.

Näin ajat turvallisesti auringon häikäistessä

Jos aurinko häikäisee niin, ettet näe eteesi, ensimmäinen toimenpide on hiljentää vauhtia välittömästi. Tieliikennelaki edellyttää, että ajonopeus sovitetaan muun muassa näkyvyyteen, joten sokkona ajaminen ei ole koskaan sallittua. Näillä keinoilla hallitset tilannetta:

• Hidasta heti. Pudota nopeutta, kun valo sokaisee, jotta sinulla on aikaa reagoida yllättäen eteen tulevaan jalankulkijaan tai jarruttavaan autoon.
• Kasvata turvaväliä. Pidempi etäisyys edellä ajavaan antaa aikaa, jos joudut jarruttamaan häikäisyn keskellä. Turvaväli on tärkeä pimeällä ja liukkaalla ajettaessa muutenkin.
• Käytä aurinkolippaa ja laseja yhdessä. Käännä lippa tarvittaessa sivulasille torjumaan sivulta tulevaa valoa. Lippa ja lasit täydentävät toisiaan.
• Pidä ajovalot päällä. Oikea ajovalojen käyttö tekee autostasi näkyvämmän vastaantulijoille, jotka itse kamppailevat häikäisyn kanssa.
• Vältä äkkijarrutusta. Jos mahdollista, jarruta pehmeästi, jotta et vaaranna takana tulevaa, joka saattaa myös ajaa häikäistynä.

Yleisimmät virheet talviauringossa

Moni häikäisytilanne kärjistyy pienistä, vältettävissä olevista virheistä. Tunnistamalla ne säästyt vaaratilanteilta:

• Lasit jätetään kotiin. Talvella aurinkolasit unohtuvat helposti, koska keli vaikuttaa harmaalta aamulla, vaikka aurinko nousisi kirkkaaksi matkan aikana. Pidä lasit pysyvästi autossa.
• Nopeutta ei hiljennetä. Yleinen oletus on, että häikäisy menee hetkessä ohi. Muutama sekunti sokkona suurella nopeudella riittää kohtalokkaaseen virheeseen.
• Tuulilasia ei pestä sisältä. Pelkkä ulkopinnan pyyhkäisy jättää sisäpuolen rasvakalvon paikalleen, ja se on usein pahin häikäisyn lähde.
• Käytetään liian tummia laseja hämärässä. Luokan 3–4 lasit auringonlaskun jälkeen heikentävät näkemistä. Ota lasit pois, kun valo hiipuu.
• Luotetaan pelkkään aurinkolippaan. Lippa ei yllä torjumaan matalalta tulevaa valoa, joten se ei korvaa laseja talvella.

Kenelle aurinkolasit autossa ovat erityisen tärkeät?

Aurinkolasit hyödyttävät jokaista kuljettajaa, mutta joillekin ne ovat erityisen tärkeät. Ikääntyvän silmän mukautuminen kirkkaan ja varjoisan välillä hidastuu, ja häikäisystä toipuminen vie pidempään, joten ikääntyneen kuljettajan ajoterveyden kannalta hyvät lasit ovat merkittävä apu. Myös silmäleikkauksen läpikäyneet ja valoherkät kuljettajat hyötyvät niistä selvästi.

Paljon aamu- ja iltaruuhkassa ajavat kohtaavat matalan auringon lähes päivittäin koko pimeän vuodenajan, joten heille ajolasit ovat jatkuvassa käytössä. Lisäksi runsaslumisilla alueilla liikkuvat tarvitsevat laseja hangen heijastamaa valoa vastaan. Talviajossa aurinkolasit kannattaa nähdä osana samaa valmistautumista kuin talvirenkaiden vaihto ja varautuminen mustaan jäähän: pieni varuste, joka parantaa turvallisuutta merkittävästi.

Vanliga frågor (FAQ)

Mikä suodatinluokka sopii parhaiten ajamiseen?

Päiväajoon sopivat luokat 0–3, ja kirkkaaseen talvipäivään sekä lumihankeen käytännöllisin valinta on luokka 3. Luokan 2 lasit riittävät yleiskäyttöön. Luokan 4 lasit ovat liian tummat ajamiseen, eikä mikään näistä luokista sovi hämärään tai pimeään ajoon.

Kannattaako ajolaseihin valita polarisoidut linssit?

Polarisoidut linssit vähentävät tehokkaasti märältä tieltä ja lumesta heijastuvaa häikäisyä, joten moni pitää niitä miellyttävimpinä ajaa. Huomaa kuitenkin, että ne voivat tummentaa joidenkin autojen nestekidenäyttöjä ja häivyttää jäisten kohtien kiiltoa, joten liukkautta ei pidä arvioida pelkän heijastuksen perusteella.

Riittääkö auton aurinkolippa ilman aurinkolaseja?

Ei talvella. Aurinkolippa torjuu ylhäältä tulevaa kesäaurinkoa, mutta matalalta vaakatasossa paistava talviaurinko kulkee sen alta suoraan silmiin. Lippa ja aurinkolasit kannattaa käyttää yhdessä, jolloin ne täydentävät toisiaan.

Miten toimin, jos aurinko häikäisee niin etten näe tietä?

Hiljennä vauhtia välittömästi ja kasvata turvaväliä, sillä ajonopeus on lain mukaan sovitettava näkyvyyteen. Käytä aurinkolaseja ja -lippaa, pidä ajovalot päällä ja vältä äkkijarrutusta, jottet vaaranna takana tulevaa. Sokkona ajamista ei pidä jatkaa hetkeäkään.

Suojaavatko kaikki aurinkolasit UV-säteilyltä?

Eivät automaattisesti. Tummuus ei takaa UV-suojaa, ja tumma lasi ilman suojausta voi jopa lisätä silmään pääsevää UV-säteilyä. Valitse lasit, joissa on merkintä UV400 tai 100 % UV, jolloin haitallinen ultraviolettisäteily pysähtyy linssiin.